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北京交通大學(xué)這個(gè)專業(yè)免推生比例超69%!

2022-02-06來(lái)源:海文考研

 

 

一、學(xué)校簡(jiǎn)介

北京交通大學(xué)(Beijing Jiaotong University)是中華人民共和國(guó)教*部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),位列“211工程”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”、“世界一流學(xué)科建設(shè)高校”,入選高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃、高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計(jì)劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目等。



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二、專業(yè)介紹

系統(tǒng)科學(xué)主要研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能關(guān)系、演化和調(diào)控規(guī)律,作為一門新興綜合交叉學(xué)科,本校主要以交通運(yùn)輸系統(tǒng)為研究對(duì)象,研究該復(fù)雜系統(tǒng)的基本性質(zhì)和演化機(jī)理、發(fā)展優(yōu)化和調(diào)控系統(tǒng)的方法、改造系統(tǒng)的手段和方法,為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展提供理論依據(jù),并揭示系統(tǒng)的共性規(guī)律,形成系統(tǒng)科學(xué)的一般理論和方法。在2016年全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中,系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科排名*一(位列A+檔),也屬于國(guó)家雙一流學(xué)科建設(shè),專業(yè)能力是相當(dāng)突出的!

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主要研究方向包括:

方向一:復(fù)雜系統(tǒng)的建模、優(yōu)化與分析

主要研究道路交通流微觀仿真模型及交通流的混沌、相變、自組織等多種動(dòng)態(tài)復(fù)雜特性;研究城市交通網(wǎng)絡(luò)配流及優(yōu)化模型;研究城市交通系統(tǒng)的復(fù)雜性特征;揭示交通阻塞的傳播機(jī)理、抑制阻塞傳播的方法。

方向二:交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與集成

以系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),以系統(tǒng)分析與集成技術(shù)為手段,通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)目標(biāo)的分解、協(xié)調(diào)、綜合、優(yōu)化與實(shí)施實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能優(yōu)化。主要研究不同網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的交通承載能力,以及道路交通流狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)交通流分配與各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)之間關(guān)系;非線性系統(tǒng)理論與復(fù)雜性方面的相關(guān)理論研究。

方向三:復(fù)雜系統(tǒng)控制理論與應(yīng)用

主要以現(xiàn)代控制理論研究為基礎(chǔ),以交通運(yùn)輸系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合控制與實(shí)施,對(duì)交通運(yùn)輸復(fù)雜系統(tǒng),特別是智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的控制問(wèn)題深入開展理論與應(yīng)用研究。


三、招生人數(shù)、復(fù)試分?jǐn)?shù)線及報(bào)錄比

系統(tǒng)科學(xué)專業(yè)只招收全日制學(xué)術(shù)型研究生,其中推免的學(xué)生占比超69%,所以對(duì)于考研的人來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力還是相對(duì)較大!由于官方并沒(méi)有詳細(xì)的報(bào)錄比信息,考生們根據(jù)復(fù)試分?jǐn)?shù)線和復(fù)試人數(shù)進(jìn)行備考即可。

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2021北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)復(fù)試線

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2020北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)復(fù)試線

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2021年北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)專業(yè)擬招生13人,免推生9人。對(duì)于要報(bào)考該專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),免推生占大比例,所以統(tǒng)考的學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相對(duì)更大一些,數(shù)學(xué)是拉開分?jǐn)?shù)差距的主要科目。

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2021年北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)專業(yè)進(jìn)入復(fù)試共6人,最終錄取5人!從2021年復(fù)試擬錄取名單的初試成績(jī)來(lái)看,最低分336分,*高分396分,所以在備考中的小伙伴初試分?jǐn)?shù)最好可以達(dá)到350,如果復(fù)試不出什么大問(wèn)題,這個(gè)分?jǐn)?shù)會(huì)比較穩(wěn)妥一些。再看總成績(jī),交通運(yùn)輸學(xué)院的考研總成績(jī)=初試成績(jī)+復(fù)試成績(jī),由高到低排名依次錄取,招滿為止哦!


四、就業(yè)去向

系統(tǒng)科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生可以從事系統(tǒng)工程及相關(guān)學(xué)科的教學(xué)和科研工作;國(guó)家機(jī)關(guān)、軍事系統(tǒng)等的系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理工作;鐵路和城市軌道交通行業(yè)、系統(tǒng)工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、電氣工程,以及與工業(yè)自動(dòng)化密切相關(guān)的企事業(yè)單位和研究機(jī)構(gòu)和大專院校。如果有機(jī)會(huì),最好是能夠繼續(xù)深造讀碩士研究生或博士研究生,就業(yè)面以及就業(yè)機(jī)會(huì)更多一些,畢竟這門學(xué)科還是比較復(fù)雜的哦。

同學(xué)們對(duì)于北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)專業(yè)的報(bào)考情況掌握了嗎?如果大家還有什么看法或者疑慮也可以提出哦,小編一定知無(wú)不言言無(wú)不盡。此外同學(xué)們還有想要了解的院校或者專業(yè)也可以評(píng)論或者私信哦~



 

 

 

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